奇妙だけど素晴らしい車 10 台

4. トヨタメガクルーザー

価格帯: 20,000～40,000ドル* 製造年: 1995～2002年トヨタメガクルーザーは1995年に発表され、その頑丈なミリタリースタイルのデザインにより、民間車の中でもひときわ目立っていました。その大きさだけでも印象的で、トヨタ史上最大の4WD車だったことで目新しさがさらに増していました。頑丈な外装の下に隠された4.1リッターターボディーゼルエンジンは、メガクルーザーがただの美しい車ではないことを示しています。この巨大な車両は、そのサイズにもかかわらず、四輪操舵などのテクノロジーにより、予想外の操縦性を提供しました。

トヨタメガクルーザー ©Wikimedia/Hunini トヨタメガクルーザーは路上では目を引く存在でしたが、一般消費者の間ではあまりヒットしませんでした。その理由の 1 つは、価格の高さと、車体の大きさが大きすぎて市街地での日常的な使用には不向きだったことです。

5. スバル SVX

価格帯: 7,000～15,000ドル* 製造年: 1992～1996年スバル SVX は、エレガンスとパフォーマンスのエキサイティングな組み合わせを実現し、高級スポーツクーペ市場を独占したいという同社の意欲を証明しました。有名なデザイナー、ジョルジェットジウジアーロが手がけた SVX は未来的な外観で、ユニークなウィンドウ内ウィンドウデザインが特徴的でした。対称型全輪駆動システムと強力な水平対向 6 気筒エンジンを搭載したスバル SVX は、爽快な乗り心地を提供する高性能マシンでした。

@autoevolution/Pinterest スバル SVX しかし、スバル SVX の物語は広く人気を得たものではありません。販売台数が低かったのは、他のスバル車に比べて価格が高かったことと、生産当時のスポーツクーペセグメントでの競争が激しかったことが原因です。

6. スズキエブリィジョイポップ

価格帯: $7,00～$15,00* 製造年: 1996～1999 スズキエブリジョイポップは、独創的な空間利用の最高峰であり、小型車の魅力と実用性を強調しています。1996 年にデビューしたこのバンは、外見は小さく見えるかもしれませんが、その広々とした内装は違います。風変わりなツートンカラーの配色をまとったこの車は、現実世界での用途があることを除けば、おもちゃの自動車としてはあまりにも素晴らしいものでした。

YouTube と AmaMotor の Suzuki Every JoyPop Every JoyPop なら、混雑した都会の道路や狭い駐車スペースを楽々と走行できます。車はルーフが高いため、車体が小さいにもかかわらず、数人や荷物を楽々と積める広々とした車内空間が確保されています。基本的に、Suzuki Every JoyPop は、実用的な日常の自動車に関しては、大きいことが必ずしも良いとは限らないことを実証し、最大限の効率を小さなスペースに詰め込む日本の才能を捉えています。