費用:* 10,000～25,000 ドル 1968～1981 年に製造 117 クーペは、実用性を超えたいすゞの技術の粋な例であり、同社の典型的な頑丈な商用車や多目的車ポートフォリオからの脱却を示しています。有名なイタリア人デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロによって設計されたこの美しいスポーツ クーペは、イタリアのデザイン会社によってデザインされた最初の日本車の 1 つです。1968 年に導入され、洗練された形状をしています。
価格帯: 8,000～12,000 ドル* 製造年: 1962～現在 マツダの広範かつ多様な自動車の歴史において、マツダ キャロルは特別な位置を占めています。1962 年の発売以来、キャロルは日本の保険および自動車税の要件を満たすために特別に作られたコンパクトカーのサブセットである「軽」自動車市場で高い評価を維持してきました。小型で効率的なモビリティを提供するというキャロルの基本理念は、変化する市場の需要と技術の進歩に何世代にもわたって適応してきたにもかかわらず、変わっていません。
