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Trotz dieser Hindernisse gelang es den Arbeitern, den Bau im Jahr 1919 abzuschließen. Um den höchsten Berg zu überwinden, der sich über 17 Kilometer erstreckt, errichteten die Eisenbahnbauer 20 Überführungen und 17 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 800 Metern.